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Kann man Kerosin, einen Flugzeugtreibstoff, auch im Auto verwenden?
Nein, Kerosin ist kein geeigneter Treibstoff für Autos. Kerosin hat eine andere Zusammensetzung und Verbrennungseigenschaften als Benzin oder Diesel, die für den Betrieb von Autos optimiert sind. Der Einsatz von Kerosin im Auto kann zu Schäden am Motor führen und ist zudem gesetzlich nicht erlaubt. **
Was sind die Vorteile von AvGas im Vergleich zu anderem Flugzeugtreibstoff?
AvGas hat eine höhere Oktanzahl, was zu einer besseren Motorleistung führt. Es ist auch weniger anfällig für Kondensation und hat eine längere Haltbarkeit als andere Treibstoffe. Zudem ist AvGas aufgrund seiner speziellen Zusammensetzung weniger entflammbar und daher sicherer in der Handhabung. **
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Journalisten und Journalismus in der DDR, FachbücherNoch immer klaffen in der medienhistorischen Aufarbeitung der DDR-Vergangenheit sichtbare Lücken. Mit den hier versammelten Studien zum Journalismus in der DDR erhält die bisherige Forschung neue Impulse. Dabei geht es zum einen um die Journalisten als (gelenkte) Akteure, zum anderen um den Journalismus als berufliche Praxis. In der ersten Studie steht der Verband der Journalisten der DDR (VDJ) im Blickfeld. Entstehung, Aufbau und Aktivitäten desselben werden ebenso behandelt wie seine Kontrolle und Lenkung durch den SED-Parteiapparat. Eine weitere Studie untersucht die Arbeit westdeutscher Korrespondenten in der DDR vom Abschluss des Grundlagenvertrages 1972 bis zur Wende 1989. Erforscht wird, wie diese Journalisten arbeiteten, welche Motive sie leiteten und wie sie überwacht wurden. Gegenstand der dritten Studie ist „Der schwarze Kanal“, die von Karl-Eduard von Schnitzler moderierte „Kontersendung“, mit der die Bevölkerung der DDR über die negativen Seiten Westdeutschlands aufgeklärt werden sollte. Exemplarisch wird untersucht, welche manipulativen Mittel in der Sendung verwendet wurden.59,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Journalismus auf Smartwatches, Fachbücher von Anis MicijevicDie Zukunft des Journalismus ist digital und mobil: Smartphones haben Desktop-PCs inzwischen als primäres Online-Nachrichtenmedium abgelöst. Angesichts der zunehmenden Verbreitung von Smartwatches stellt sich die Frage: Droht das gleiche Schicksal nun den Smartphones? Können Smartwatches neue journalistische Darstellungsformen prägen und Smartphones als primäres Online-Nachrichtenmedium vom Thron stossen? Anis Micijevic liefert hier die erste wissenschaftliche Analyse zum journalistischen Potenzial von Smartwatches im deutschsprachigen Raum und gibt eine wertvolle Orientierung sowie Kategorienbildung auf einem bislang kaum erforschten Gebiet.25,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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ABC des Journalismus, Fachbücher von Claudia MastDas bewährte Handbuch für die Redaktionsarbeit enthält alles, was ein Journalist für seinen Beruf wissen muss - über sein Handwerk, den redaktionellen Arbeitsprozess und die Rahmenbedingungen für seine Arbeit. Zum journalistischen Handwerk gehören Recherche, Darstellungsformen und Formatierung sowie Themen und Ressorts. Darüber hinaus werden planerische und organisatorische Aufgaben vorgestellt - multimediales Arbeiten, Redaktions- und Medienmanagement sowie die Einbindung von Publikum und Communities. Erfahrene Praktiker aus Redaktionen und Medienunternehmen geben zahlreiche Hinweise, Tipps und Best-Practice-Beispiele. Aber auch Informationen zum Mediensystem, zu den wirtschaftlichen Grundlagen des Journalismus, zum Publikumsverhalten sowie zu Aufgabe, Selbstverständnis und beruflicher Perspektive von Journalisten werden behandelt. Kapitel über Public Relations und Corporate Publishing.39,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Professionelles Schreiben für den Journalismus, Fachbücher von Kerstin LiesemAusgehend von allgemeinen stilistischen Regeln werden die verschiedenen journalistischen Gattungen (Meldung, Bericht, Reportage, Portrait, Kommentar, Feature, Glosse) in diesem Buch kritisch geprüft und die Charakteristika ausführlich dargestellt. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf den Online-Medien und neuen journalistischen Formen wie Blogs. Mithilfe von praktischen Übungen erlernen die Leserinnen und Leser die Grundregeln professioneller Textproduktion.29,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was sind die potenziellen Umweltauswirkungen der Verwendung von Kerosin als Flugzeugtreibstoff?
Die Verbrennung von Kerosin führt zur Freisetzung von Treibhausgasen wie CO2, die zum Klimawandel beitragen. Zudem können beim Ablassen von Treibstoff in der Luft Schadstoffe in die Umwelt gelangen. Die Förderung und der Transport von Kerosin können ebenfalls negative Auswirkungen auf die Umwelt haben. **
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Was sind die Vorteile von Jet-A als Flugzeugtreibstoff im Vergleich zu anderen Kraftstoffen? Warum wird Jet-A häufiger für die Luftfahrt verwendet?
Jet-A hat einen niedrigeren Gefrierpunkt als andere Kraftstoffe, was bei hohen Flughöhen wichtig ist. Außerdem hat es eine höhere Energiedichte, was zu einer besseren Leistung führt. Jet-A ist auch weniger flüchtig und weniger entflammbar als andere Treibstoffe, was die Sicherheit in der Luftfahrt erhöht. **
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Wie wird Flugzeugtreibstoff hergestellt und welche Arten von Treibstoff werden in Flugzeugen verwendet?
Flugzeugtreibstoff wird hauptsächlich aus Rohöl raffiniert. Die beiden Hauptarten von Flugzeugtreibstoff sind Kerosin (Jet A-1) und Avgas (Aviation Gasoline). Kerosin wird in Verkehrsflugzeugen verwendet, während Avgas in kleineren Flugzeugen mit Kolbenmotoren Verwendung findet. **
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Wie wirkt sich die Verwendung von biologisch hergestelltem Flugzeugtreibstoff auf die Umwelt aus? Was sind die Hauptbestandteile von Flugzeugtreibstoff?
Die Verwendung von biologisch hergestelltem Flugzeugtreibstoff reduziert die CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichem Treibstoff und verringert somit den Beitrag zur globalen Erwärmung. Die Hauptbestandteile von Flugzeugtreibstoff sind Kerosin, aromatische Kohlenwasserstoffe und Additive zur Verbesserung der Verbrennungseigenschaften. **
Was sind die häufigsten Anwendungen von Jet-A Treibstoff?
Die häufigsten Anwendungen von Jet-A Treibstoff sind in Flugzeugen als Kraftstoff für die Triebwerke, in Hubschraubern und in einigen militärischen Fahrzeugen. Jet-A wird auch in einigen Heizsystemen und Generatoren verwendet, die auf Kerosin basieren. Es wird in der Regel in Flughäfen und Tankstellen verkauft, die für Flugzeuge zugänglich sind. **
Was ist Kerosin Treibstoff?
Kerosin ist ein Treibstoff, der hauptsächlich in Flugzeugen verwendet wird. Es handelt sich um einen raffinierten Erdölprodukt, das aus destilliertem Rohöl gewonnen wird. Kerosin hat eine hohe Energiedichte, was es zu einem effizienten Treibstoff für Flugzeuge macht. Es wird in Flugzeugtriebwerken verbrannt, um Schub zu erzeugen und das Flugzeug in die Luft zu bringen. Kerosin wird auch in einigen Heizölanwendungen und als Brennstoff für Raketen verwendet. **
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Journalismus, Fachbücher von Janis BrinkmannJournalismus lernen leicht gemacht: Die 2., aktualisierte und erweiterte Auflage des Lehrbuchs führt praxisnah in aktuelle Kernthemen moderner journalistischer Ausbildung ein. Für den Einsatz in journalistischen Studiengängen an Universitäten und Fachhochschulen konzipiert, stellt es konsequent das journalistische Handwerk in den Vordergrund: Themen finden und verkaufen, Informationen recherchieren, verifizieren und mit Hilfe von Storytelling in Darstellungsformen giessen. Die Prozesse multimedialer Content-Produktion werden anhand anschaulicher Grafiken und aktueller Beispiele Schritt für Schritt dargestellt. Neben den medienökonomischen und -ethischen Rahmenbedingungen fokussiert das Lehrbuch Trends im Journalismus wie Fake News, digitales Storytelling und Datenjournalismus sowie Mobile Reporting, Social Journalism und Herausforderungen durch neue subjektive Formen des Journalismus.26,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Konstruktiver Journalismus, Fachbücher von Julia FaltermeierDas Buch "Konstruktiver Journalismus" von Julia Faltermeier bietet eine tiefgehende Analyse der Herausforderungen und Chancen, die sich für Journalistinnen und Journalisten in einer sich wandelnden Medienlandschaft ergeben. Es beleuchtet die Notwendigkeit, sich an neue journalistische Standards und Praktiken anzupassen, um den Anforderungen des Publikums gerecht zu werden. Der konstruktive Journalismus wird als eine innovative Form der Berichterstattung vorgestellt, die nicht nur die Probleme, sondern auch mögliche Lösungen in den Fokus rückt. Faltermeier untersucht, wie Redaktionen durch gezielte Anreize und eine veränderte Haltung ihrer Journalistinnen und Journalisten diesen Ansatz erfolgreich umsetzen können. Das Buch richtet sich an Fachleute und Studierende der Medienwissenschaften und bietet wertvolle Einblicke in die Zukunft des Journalismus.49,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Journalisten und Journalismus in der DDR, FachbücherNoch immer klaffen in der medienhistorischen Aufarbeitung der DDR-Vergangenheit sichtbare Lücken. Mit den hier versammelten Studien zum Journalismus in der DDR erhält die bisherige Forschung neue Impulse. Dabei geht es zum einen um die Journalisten als (gelenkte) Akteure, zum anderen um den Journalismus als berufliche Praxis. In der ersten Studie steht der Verband der Journalisten der DDR (VDJ) im Blickfeld. Entstehung, Aufbau und Aktivitäten desselben werden ebenso behandelt wie seine Kontrolle und Lenkung durch den SED-Parteiapparat. Eine weitere Studie untersucht die Arbeit westdeutscher Korrespondenten in der DDR vom Abschluss des Grundlagenvertrages 1972 bis zur Wende 1989. Erforscht wird, wie diese Journalisten arbeiteten, welche Motive sie leiteten und wie sie überwacht wurden. Gegenstand der dritten Studie ist „Der schwarze Kanal“, die von Karl-Eduard von Schnitzler moderierte „Kontersendung“, mit der die Bevölkerung der DDR über die negativen Seiten Westdeutschlands aufgeklärt werden sollte. Exemplarisch wird untersucht, welche manipulativen Mittel in der Sendung verwendet wurden.59,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Kann man Kerosin, einen Flugzeugtreibstoff, auch im Auto verwenden?
Nein, Kerosin ist kein geeigneter Treibstoff für Autos. Kerosin hat eine andere Zusammensetzung und Verbrennungseigenschaften als Benzin oder Diesel, die für den Betrieb von Autos optimiert sind. Der Einsatz von Kerosin im Auto kann zu Schäden am Motor führen und ist zudem gesetzlich nicht erlaubt. **
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Was sind die Vorteile von AvGas im Vergleich zu anderem Flugzeugtreibstoff?
AvGas hat eine höhere Oktanzahl, was zu einer besseren Motorleistung führt. Es ist auch weniger anfällig für Kondensation und hat eine längere Haltbarkeit als andere Treibstoffe. Zudem ist AvGas aufgrund seiner speziellen Zusammensetzung weniger entflammbar und daher sicherer in der Handhabung. **
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Die Verbrennung von Kerosin führt zur Freisetzung von Treibhausgasen wie CO2, die zum Klimawandel beitragen. Zudem können beim Ablassen von Treibstoff in der Luft Schadstoffe in die Umwelt gelangen. Die Förderung und der Transport von Kerosin können ebenfalls negative Auswirkungen auf die Umwelt haben. **
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Was sind die Vorteile von Jet-A als Flugzeugtreibstoff im Vergleich zu anderen Kraftstoffen? Warum wird Jet-A häufiger für die Luftfahrt verwendet?
Jet-A hat einen niedrigeren Gefrierpunkt als andere Kraftstoffe, was bei hohen Flughöhen wichtig ist. Außerdem hat es eine höhere Energiedichte, was zu einer besseren Leistung führt. Jet-A ist auch weniger flüchtig und weniger entflammbar als andere Treibstoffe, was die Sicherheit in der Luftfahrt erhöht. **
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Investigativer Journalismus in Deutschland, Fachbücher von Andrea Claudia HoffmannDieser Band bietet einen Überblick über die herausragendsten investigativen Recherchen im deutschsprachigen Raum und analysiert ihre Entstehung. Dabei geht es um wichtige politische und wirtschaftliche Themen wie den Cum-ex-Skandal, Wirecard, die Akte Schlesinger, den Terroranschlag auf den Berliner Weihnachtsmarkt, rechtsradikale Netze, die Tesla-Files, die Panama-Papers, die Sprengung der Nordsee-Pipeline und vieles mehr. Die Journalisten und Journalistinnen, die hinter diesen spannenden Recherchen stehen, berichten selbst, was sie herausgefunden haben und erklären systematisch, wie sie vorgegangen sind. Nicht zuletzt verraten sie auch, was sie aus ihrer spezifischen Recherche gelernt haben und geben Berufsanfängern nützliche Tipps. Die Zielgruppe sind Studierende des Fachgebiets Journalismus, Medienwissenschaftler und journalistische Praktiker, die sich für die Recherchen ihrer Berufskollegen interessieren. Die Herausgeberin Andrea Claudia Hoffmann ist Professorin für investigativen Journalismus an der HAW Hamburg. Nachdem sie als Journalistin lange Zeit selbst den Nahen Osten, Iran und Afrika bereist hat und von dort berichtete, hat sie sich als Wissenschaftlerin mit Kriegs- und Krisenberichterstattung und deren psychologischen Effekten beschäftigt. Hoffmann hat zudem zahlreiche Sachbücher über starke Frauen in Konfliktgebieten verfasst.29,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Klassismus im Journalismus, Fachbücher von Tanja Köhler, Julia LönnendonkerDas Fachbuch "Klassismus im Journalismus" von Tanja Köhler und Julia Lönnendonker bietet eine umfassende Analyse der sozialen Herkunft von Nachwuchsjournalist:innen in Deutschland. Die Studie basiert auf einer bundesweiten Online-Befragung von 250 Volontär:innen und Journalistenschüler:innen und beleuchtet die sozialen Voraussetzungen, die den Zugang zu diesem Berufsfeld prägen. Die Ergebnisse zeigen eine signifikante soziale Selektivität: Personen aus akademischen Elternhäusern sind im journalistischen Nachwuchs überrepräsentiert, während diejenigen aus nicht-akademischen Herkunftsgruppen seltener vertreten sind. Zudem wird aufgezeigt, dass die soziale Herkunft nicht nur den Zugang zum Journalismus beeinflusst, sondern auch das berufliche Rollenverständnis der Journalist:innen prägt. Die Autor:innen analysieren, wie unterschiedliche Herkunftsgruppen journalistische Aufgaben unterschiedlich gewichten und welche Ressourcen beim Berufseinstieg sozial ungleich verteilt sind. Dieses Buch ist eine wertvolle Ressource für alle, die sich mit den sozialen Dynamiken im Journalismus auseinandersetzen möchten.28,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie wird Flugzeugtreibstoff hergestellt und welche Arten von Treibstoff werden in Flugzeugen verwendet?
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Was ist Kerosin Treibstoff?
Kerosin ist ein Treibstoff, der hauptsächlich in Flugzeugen verwendet wird. Es handelt sich um einen raffinierten Erdölprodukt, das aus destilliertem Rohöl gewonnen wird. Kerosin hat eine hohe Energiedichte, was es zu einem effizienten Treibstoff für Flugzeuge macht. Es wird in Flugzeugtriebwerken verbrannt, um Schub zu erzeugen und das Flugzeug in die Luft zu bringen. Kerosin wird auch in einigen Heizölanwendungen und als Brennstoff für Raketen verwendet. **
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